自治区发展改革委：

根据自治区政府办公厅印发《关于认真做好2024年自治区“两会”期间政协委员对政府工作意见建议落实回复工作的通知》文件要求，经研究，现将关于张树新委员建议的办理情况反馈如下：

一、港口设施能级显著增强

建成运营20万吨级自动化集装箱码头、30万吨级油码头、20万吨级航道等一批大能力泊位和深水航道，具备20万吨级集装箱船、20万吨级散货船、30万吨级油船和15万吨级LNG船通航靠泊条件。

二、港口辐射范围不断拓展

集装箱航线由2019年的46条增至2023年的76条，已基本覆盖全国沿海主要港口和东南亚、东北亚区域主要港口。2023年，北部湾港与关丹港及摩拉港直航航线相继开通运营、“北部湾港—胡志明—东马”精品航线拓展升级、“两湾快航”实现内外贸同船运输，带来关丹港再生铝锭、文莱的海产品，并掀起一波波马来西亚猫山王榴莲热。“一航线一中心”的模式，实现了多式联运“快速衔接、高效通关”，物流与贸易合作展现新景象。截至2023年底，北部湾港共计开通内外贸集装箱航线76条，其中外贸集装箱航线48条（东盟及RCEP航线共35条，远洋航线6条），内贸集装箱航线28条，辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口。钦州港发运到新加坡港每周7班、泰国林查班港每周5班、马来西亚巴生港每周4班、越南胡志明港每周3班，直航航线覆盖东南亚等地区主要港口。北海邮轮码头是我区目前唯一规划建设的国际邮轮港，项目已于2022年12取得我厅核发的《港口经营许可证》，并于2023年12月初通过由北海市口岸办、北海海事局、北海海关、北海出入境边防检查站等单位组成的验收小组的对外开放预验收，力争2024年初通过正式验收。

三、港口吞吐量大幅提升

2019—2023年，货物吞吐量、集装箱吞吐量分别由2.56亿吨、382万标箱增至4.4亿吨、802.2万标箱，货物吞吐量、集装箱吞吐量排名分别从全国沿海港口第12位提升至第9位、第8位。北部湾港已成为我国沿海最大煤炭进口口岸和西南地区LNG、钢铁、木材、非金属矿石、粮食外贸最大接卸口岸。

四、加快港航高端服务体系发展

2023年1月1日，北部湾港综合调度系统成功全面上线运行，首次实现北部湾港综合调度“一站式”服务。该系统为相关企业及从业人员提供更便捷、高效、透明的一站式服务，实现了码头企业、港口调度、引航、海事、海关、边检六方业务实时并行协同，真正实现“让数据多跑腿，让群众少跑路”。通过系统的应用，代理企业、码头企业、引航站、调度中心之间协调工作效率提升15%，港口调度中心安排计划降低30分钟，企业靠离泊申报人工录入时长降低30分钟，北部湾港综合调度工作效率整体提升20%，社会经济效益突出。

下一步，我们将持续高水平打造北部湾国际门户港。一是深入实施《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》，到2025年，北部湾港“一流设施”基本建成，“一流技术”取得新突破。二是制定《北部湾国际门户港服务三年行动计划》，加快将北部湾港打造成“成本最优、效率最高、服务最好、韧性最强”的多式联运示范港口。三是优化航运组织。深化与中远海运、中谷海运、招商安通等大型航运企业合作，制定集装箱航线培育计划，培育至东南亚国家精品航线，打造北部湾港特色航线品牌。积极支持北部湾港集团加快开通邮轮航线。四是进一步优化港口集装箱船舶调度管理，应用广西港航数字一体化平台、北部湾港综合调度系统，持续在全区推广和应用港航领域电子证照，深化“互联网+政务服务”，推进政务服务“一网通办、只进一扇门、最多跑一次”。

广西壮族自治区产业园区改革发展办公室

2024年2月23日

（联系人：陈佳）