北海、玉林市人民政府，自治区发展改革委：

根据自治区政府办公厅《关于认真做好2024年自治区“两会”期间政协委员对政府工作意见建议落实回复工作的通知》，我办作为专题二周少波，专题八陆海生、邓国忠委员意见建议办理配合单位，现将相关建议办理落实情况随函报送。

一、关于专题二周少波委员的意见建议

我办一直致力于高质量打造北部湾港，提升北部湾港国际竞争力和影响力。一是全局谋划北部湾港建设发展。牵头编制《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》（以下简称三年行动计划）。2023年，三年行动计划实现良好开局，建成13个项目，完成投资187亿元。港口新增年设计通过能力超3700万吨、货物吞吐量增量超6800万吨，均创历史新高，建成全国首个20万吨级海铁联运自动化集装箱码头，北海铁山东港区提前半年实现开港运营，打通玉林等桂东南区域出海新通道，建成防城港赤沙作业区30万吨级自动化干散货码头等。二是积极给予政策倾斜支持。会同相关部门印发《广西北部湾经济区港口物流发展补助实施细则》《西部陆海新通道海铁联运广西补助实施细则》《北部湾港降低物流成本实施方案》《集装箱进出口环节对标提升工程》《广西北部湾港优服降费工作方案》等文件，降低物流成本、提升运行效率、优化服务环境。

下一步，我办将持之以恒地支持北部湾港建设发展。一是深入实施三年行动计划，推动防城港赤沙作业区1号2号泊位、钦州金鼓江作业区11号泊位、北海北暮作业区7—10号泊位、北海石头埠作业区8号9号泊位等重大项目尽快建成运营，推动防城港30万吨级码头及配套航道、北海20万吨级航道、北海石头埠作业区19号泊位等重大项目尽快开工建设。二是制定《北部湾国际门户港服务三年行动计划》，加快将北部湾港打造成“成本最优、效率最高、服务最好、韧性最强”的多式联运示范港口。

二、关于专题八陆海生委员的意见建议

我办积极支持北海港建设发展。一是我办牵头编制《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划（2023—2025年）》（以下简称三年行动计划），已由自治区政府办公厅印发实施。北海港20万吨级航道、北海石头埠作业区、沙尾作业区、北暮作业区等码头均列入三年行动计划中，为北海港建设发展提供强有力支撑。二是积极统筹协调推动北海港重大码头项目建设。推动北海港2023年完成投资42.8亿元，北海啄罗作业区4号泊位、北海北暮作业区7—10号泊位、石头埠作业区8号9号泊位等重大项目正在加快建设。三是牵头成立北海榄根作业区泊位工程现场协调小组，印发实施项目倒排计划，定期赴项目现场开展协调推进工作，推动北海铁山东港区提前半年开港运营，打通玉林等桂东南区域出海新通道。四是积极支持北海港发展航线。截至2024年1月份，北海港域的外贸线3条，内贸航线4条。其中，北海至广东东莞、南沙的内贸集装箱直航航线于2023年10月开通，也是北海开通的首条直航珠三角的内贸集装箱航线。

下一步，我办将一如既往地支持北海港建设发展，推动北海啄罗作业区4号泊位、北海北暮作业区7—10号泊位、石头埠作业区8号9号泊位等重大项目尽快建成运营，北海20万吨级航道、北海石头埠作业区19号泊位等重大项目尽快开工建设，服务临港产业发展。

三、关于专题八邓国忠委员的意见建议

我办大力支持玉林借地建设发展。我办会同北部湾港集团、自治区有关部门按照自治区的部署主动担当、积极谋划，推动广西北部湾港北海铁山东港区（玉林海港码头）的起步码头—榄根作业区1—2号及南1—3号泊位工程提前半年以上建成投产。2023年12月28日，北部湾港北海铁山东港区（玉林海港码头）正式开港，2024年1月31日，玉林海港码头正式揭牌，标志着玉林及桂东南“直通海港”大通道正式打通，是近海不沿海城市“向海发展”的创新性案例，结束了玉林无港口无码头的历史。玉林海港码头通航后，将新增一条从玉林及桂东南“直通海港”的大通道，促进“内陆玉林”向“沿海玉林”的转化，充分释放玉林区位优势，推动构建以北部湾港为中心的互联互通大网络。

下一步，我办将持续加强玉林海港码头的建设。一是加快推进榄根作业区1—2号及南1—3号泊位工程（二期）后面场库及相关附属设施建设。二是制定《北部湾国际门户港服务三年行动计划》，加快提升玉林海港码头的服务“软”实力。

广西壮族自治区产业园区改革发展办公室

2024年2月22日

（联系人：陈佳；黄泽森）