今年以来，东兴口岸跨境旅游热度持续走高，图为旅客通过东兴口岸一桥回到中国。谢 芳 摄

近年来，防城港东兴市充分发挥沿边沿海区位和口岸城市优势，抢抓广西东兴产业园区项目建设机遇，围绕“4+3+2”产业体系布局，按照“一区多园”和“园中园”模式，加快打造国内国际双循环市场经营便利地，助力边境地区高质量发展。

抢抓广西东兴

产业园区建设机遇

连日来，广西东盟中药材香料智慧产业园项目建设现场机器轰鸣，运料车辆来往穿梭，工人加快施工，演绎着项目建设的“速度与激情”。该项目由广西庚源香料有限责任公司投资建设，一期占地面积50亩，目前已经建成智能化桂皮加工车间、产品生产车间、2个自动化智能晒场、恒温公共仓库、综合楼等。在广西东盟中药材香料智慧产业园附近，总投资1.15亿元的东兴清川水产品加工项目也在如火如荼建设中。

当前，东兴市抢抓东兴产业园区项目建设机遇，围绕东盟特色农产品进口加工、东部转移产业出口加工和防城港市钢铁铜铝产业延链补链做文章，推动广西东兴产业园区产业布局，加快打造国内国际双循环市场经营便利地新高地。

高质量推进交通互联互通

东兴市是我国唯一与东盟海陆河相连的城市。作为国家一类口岸，东兴以其独特的区位优势、便利的口岸通关条件和安全高效的通关环境，成为不少中越往来人员的首选通道。

路通民心畅，道顺百业旺。2023年12月27日，随着D8242次首发列车从东兴市站开出，防城港至东兴铁路正式开通运营，东兴市成为我国首个直通高铁的中越边境口岸城市。

来自内蒙古的游客洪女士携亲带友，乘兴来到东兴。她说：“第一次从防城港乘坐高铁到东兴，看到东兴的海边山景色，心情很好，也希望今后再带着我的家人重游东兴。”

东兴市持续畅通对内对外互联互通，加快构建“高铁+”交通网络，以“多式联运”方式做大做强现代物流体系，持续深化“一口岸多通道”发展格局，畅通边海国际双通道。

今年1月30日，国道G219终点段（那良至东兴段）主线正式通车。国道G219防城峒中至东兴公路全长约37.58公里，是中国最长国道G219线的一部分，建成后联通中国西部边境线、海上和陆上丝绸之路。防城港市国门大道的建成通车，也推动着东兴交通运输水陆联运迈上新台阶。该道路全长31.7公里，起于防城港市西湾跨海大桥，终于防东高速东兴互通，连接港口码头、国门口岸，既提升出行品质，又方便了各地的人文往来。

今年以来，东兴口岸跨境旅游热度持续走高，截至4月1日，出入境旅客流量突破200万人次。

全力以赴优化营商环境

近日，在广西东兴产业园区，全朗生物原料药加工、国药药材保税仓项目现场热潮涌动，60多名施工人员在各自岗位上铆足干劲加油干。

“多亏了园区的好政策，我们得以迅速进入施工阶段。”广西全朗投资管理有限公司有关负责人表示，东兴市政府有关部门以高效服务帮助公司，1个多月就办完了项目所需的全部施工手续，大大提高了办事效率。

东兴市着力锚定广西东兴产业园区高质量发展任务，深入实施招商引资突破年、项目建设攻坚年行动和促进营商环境大提升专项行动“2+1”工程，成立广西东兴产业园区营商改革办，开设园区“一站式”服务窗口，对企业开展全程服务，大力优化营商环境。（谢 芳）