4月15日，由中国船舶集团广西造船有限公司承建的8500吨批量杂货船项目开工仪式在中船广西钦州基地举行，标志着广西船舶工业发展史上最大规模出口项目迎来新进展。

该项目于2023年10月19日签署建造合同，包括4艘确认生效、2艘双向选择性生效、2艘意向船舶。自合同签订后，中船广西与船东及各方围绕首制船舶启动建造保持密切沟通，高效推进设计、审图等前期工作和生产技术准备工作。2024年1月，意大利马尼萨公司率先确认了2艘双向选择性船舶建造订单。

据悉，中船广西此次建造的船舶，运用了更为先进的技术，其中主机和发电机采用了SCR技术，生成无毒无污染的气体，可以减少污染气体的排放。推进装置采用的是调距桨，有较高的操作性、机动性，可以提高船舶燃油效率，提高续航力和经济性。

中船广西公司8500DWT散杂货船项目经理陈明喜介绍，该批杂货船总长119.9米，型宽17米，型深9.3米，设计航速13.2节，入意大利船级社（RINA），交付后主要用于谷物、石料、木材等干散货物运输，将大幅提升马尼萨公司运力水平。

中船广西公司企管规划部部长易明表示，中船广西公司将以造船的关键技术工艺为突破口，进一步完善智能制造生产线和生产车间，将人工智能与制造业深度融合，加快打造智能化工厂。

马尼萨集团首席执行官安东尼奥·斯科特·迪·圣洛表示，此次项目的开工，拉开了马尼萨率先推动欧洲航运装备向绿色转型的序幕，未来计划在中国投入更多订单，以打造强大、优质的航运队伍。（记者 赵冠雄）