近日，记者在铁山港公用码头看到，一线排开、高高耸立的橘红色门机伫立在码头泊位边，搭载着4.9万吨印度尼西亚动力煤的“安阳2”号轮稳稳靠在泊位上，卸货工作有序开展，运输车辆往来穿梭，现场一派繁忙景象。

“今年，公司二期两台660兆瓦机组投产后，发电能力将增加3倍，预计将发电100亿千瓦时。为保证机组发电，公司全年需采购150万吨至180万吨的进口‘印尼煤’。”广西广投北海发电有限公司有关负责人告诉记者，当前第一季度正是工业生产用电高峰，该公司采购的进口煤靠泊后，海关第一时间安排人员登轮检查，开展检疫、查验等工作，高效的通关效率为公司节省了大量卸煤时间，降低了接卸成本，进一步保障了用煤需求，在供电供暖中发挥更大作用。

据悉，作为我国西南地区的重要出海通道和“一带一路”有机衔接的重要节点城市，北海凭借南濒北部湾、东邻粤港澳、背靠大西南、面向东南亚的独特区位优势，成为畅通中国与东盟各国的“桥头堡”。

近年来，北海市各相关部门坚持服务国家发展战略，做好稳中求进、深化改革、提质升级、要素保障、降本增效、科技赋能、政策落实、产业安全八大服务，力促区位优势进一步转化成开放发展优势，推动北海与东盟的贸易往来更为紧密。其中，北海海关聚焦重点商品快捷通关和重点企业减负稳产，梳理对东盟贸易依存度较高的产业，并进行跟踪引导，为企业优化产业布局提供意见建议，针对木片、金属矿砂、高端玻璃等主要东盟贸易货物，综合用好提前申报、两步申报、先放后检等通关便利措施，推动采样制样环节“关口前移、即采即制”，助力重点商品快捷通关。

记者从北海海关了解到，2023年，北海市对东盟国家外贸进出口额为102.8亿元，同比增长24.7%，外贸进出口额创近3年来新高。数据显示，2023年，北海市对东盟国家进口商品主要为金属矿及矿砂，进口额10.9亿元，同比增长4.9%；出口商品主要为机电产品、服装，出口额分别为20亿元、12.9亿元，分别同比增长203.6%、486.1%。在东盟10国中，越南、菲律宾与北海的贸易往来最为密集，外贸进出口额分别为59.3亿元、13.1亿元，分别同比增长64.8%、20.9%。

据统计，2023年，北海市对东盟国家外贸进出口以一般贸易为主要贸易方式。其中，以一般贸易方式实现进出口额为89.1亿元，同比增长24.7%；以加工贸易方式实现进出口额为13.3亿元，同比增长24%。此外，2023年，北海市民营企业对东盟国家外贸进出口额为74.6亿元，同比增长60.8%。