9月11日，第十八届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会重要系列论坛之一——2021陆海新通道北部湾国际门户港合作峰会暨中国—东盟港口城市合作网络论坛在广西南宁市隆重举办。

据了解，本届论坛由广西壮族自治区政府、交通运输部、中国远洋海运集团有限公司共同主办，广西壮族自治区北部湾经济区规划建设管理办公室联合自治区发改委、交通运输厅，钦州市人民政府和广西北部湾国际港务集团承办，以“共建北部湾国际门户港 开创新时代中国—东盟港口合作新局面”为主题，采用线上线下相结合的方式进行。

有关企业在论坛现场进行项目签约（主办方供图）

中国交通运输部副部长赵冲久、马来西亚交通运输部部长魏家祥、泰国交通运输部常任秘书查亚坦·蓬颂发表视频致辞。广西壮族自治区党委副书记刘小明，海南省委常委、三亚市委书记周红波，以及中国远洋海运集团有限公司副总经理黄小文，中国交通建设集团有限公司副总经理文岗现场发表致辞。来自新加坡、马来西亚、老挝、印尼、缅甸等东盟国家的驻华代表，以及广西、重庆、广东、甘肃、贵州、海南、湖南、四川、云南等省（区、市）的相关部门以及金融、港航、物流等企业代表近260人通过线上线下方式参加论坛。

赵冲久指出，中国-东盟港口城市合作网络论坛已成功举办六届，成为推动中国-东盟自由贸易区建设的重要交流平台。特别是此次以“共建北部湾国际门户港 开创新时代中国-东盟港口合作新局面”为主题，对更好发挥港口基础性、先导性、战略性作用，合力促进区域经济一体化，具有重要意义。希望广西要以加快交通强国建设为统领，牢牢把握重要发展机遇，准确把握北部湾港作为国际枢纽海港的新定位，开创中国与东盟交通运输合作新局面。“交通运输部也将一如既往地支持北部湾港和西部陆海新通道建设，推动交通运输在区域经济社会发展中当好先行。”

据了解，广西面向东盟，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，是21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带相衔接的重要门户。北部湾港就是其“关键一环”，战略地位和作用突出，是激发广西乃至国内外各个地区发展的活力和动力。

目前，北部湾港有生产性泊位274个，其中万吨级以上泊位101个，综合吞吐能力约2.86亿吨。有集装箱航线54条，航线网络东盟和国内主要港口全覆盖，与世界100多个国家和地区、200多个港口通航。西部陆海新通道海铁联运班列由2017年的178列提高到2020年的4607列，通达我国10省36市72站。

魏家祥表示：“马来西亚致力于继续发展和繁荣港口，中国在快速发展北部湾港方面的成功也有很多值得借鉴的地方。作为一个不断扩大的大型转运枢纽，马来西亚也可以从已实施的北部湾国际门户港发展规划中在集装箱装卸和码头设计方面获益良多，以可持续的方式提高现有和新码头的效率和能力。”希望本次峰会能够通过分享最佳实践，为两国进一步合作铺平道路，振兴陆海贸易通道。

查亚坦·蓬颂表示，近年来，泰国注重建设智能港口，致力于通过信息技术系统的开发提高管理和运营效率，将泰国港口打造成能够与世界领先港口并驾齐驱的港口。相信凭借泰国港口的实力和决心将能够不断深化中国-东盟港口城市合作网络发展，并成为带动和支撑中国-东盟海上运输蒸蒸日上的重要齿轮。

在活动期间，与会嘉宾代表上台发表议题研讨对话

当天，论坛进行了成果发布，广西壮族自治区政府与中国远洋海运集团有限公司签署“十四五”战略合作协议；发起成立中国—东盟多式联运联盟倡议暨中国—东盟多式联运服务中心揭牌；钦州港东航道扩建一二期调整工程、防城港渔澫港区401号20万吨级散货泊位工程、北部湾国际邮轮码头客运中心等北部湾国际门户港重大项目建成；中国远洋海运集团有限公司“钦州港—吉大港”南亚航线首航。

此外，论坛现场进行了四项签约，即：北部湾国际门户港大师工作站战略合作框架协议签约；北部湾港与海南港航、洋浦控股、山东港口集团战略合作协议签约；广西北部湾国际港务集团有限公司与中国船舶燃料有限责任公司合作协议签约；广西北部湾国际港务集团有限公司与中国港湾工程有限责任公司战略合作协议签约。

同时，本届论坛还设置了对话研讨环节，来自国内外知名港航物流单位、建设运营企业、港口管理规划建设机构、港口城市的十位嘉宾代表围绕“共建共赢，共享陆海新通道发展机遇”“共促共进，高水平建设北部湾国际门户港”两大议题，依次发表议题研讨对话，就深化在贸易投资、航运网络、物流体系、临港产业、金融等领域的合作以及高水平共建西部陆海新通道提出了针对性的意见和建议。