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中新社 | 西部陆海新通道(钦州港)海铁联运集装箱办理量倍增

2020-10-12 15:49     来源:中新社
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中新社南宁10月9日电(记者 林浩 蒋雪林)中铁联合国际集装箱广西有限公司总经理李宁新9日介绍,2020年,西部陆海新通道(钦州港)海铁联运集装箱办理量已突破20万标箱,同比增幅达110%。

图为正在作业的钦州港码头。 中新社记者 林浩 摄

中铁联合国际集装箱广西有限公司由中铁联合国际集装箱有限公司、广西沿海铁路股份有限公司、广西北部湾国际港务集团有限公司、新加坡国际港务集团、中远海运集装箱运输有限公司、广西钦州临海工业投资有限责任公司六方合资组建而成,旨在彻底破除陆海新通道建设海铁联运无缝对接“最后一公里”瓶颈问题,实现集装箱“下船即上车、下车即上船”目标。

李宁新接受采访时说,自2017年,西部陆海新通道海铁联运常态化班列(北部湾港-重庆)从钦州港首发以来,经过3年的发展,钦州港已开通至重庆、成都、兰州等7条常态化海铁联运班列,完成西部陆海新通道海铁联运班列4000列,成为西部陆海新通道主通道、中欧班列海铁联运枢纽重要港口。

中国(广西)自贸试验区钦州港片区(以下简称:钦州港片区)管委副主任莫福文也介绍,为畅通西部陆海新通道建设,钦州港片区对标国内国际一流港口,加快港口硬联通和软联通建设,大力推行提效降费,强化海铁联运,加快北部湾国际门户港建设。

今年1-9月,钦州港累计完成港口货物吞吐量7591.26万吨,同比增长23.54%;集装箱吞吐量完成269.96万标箱,同比增长32.62%,在全国港口航运普遍低迷的情况下率先逆势实现双增长。

莫福文说,下一步,钦州港片区将完善港口集疏运体系建设,实现海铁、公铁、公海联运无缝对接,不断强化与通道沿线国家和地区合作,推进中马“两国双园”升级版建设。同时,发挥自贸试验区制度创新作用,推动国际海铁联运集装箱共享管理机制、集装箱矿产品“口岸直提、属地施检”通关监管模式等创新,打造向海经济集聚区。

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