位于马来西亚的马中关丹产业园区一期基础设施全面完成，二期已启动建设，逐步形成以钢铁、轮胎、铝型材等为主的产业集群。 广西北部湾国际港务集团有限公司供图

广西与东盟经贸合作之“最”

习近平总书记在第十七届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会开幕式致辞中倡议：“提升经贸合作，加快地区经济全面复苏。”提升中国—东盟经贸合作，不仅是顺应双方关系高质量发展的大势所趋，更是疫情之下加快地区经济全面复苏的当务之急。

近一年来，广西认真贯彻落实习近平总书记的重要致辞精神，深耕与东盟的经贸合作，促进双边贸易投资稳定增长，推动与东盟产业链、供应链、价值链融合发展，构建广西面向东盟乃至全球经贸合作大通道，在服务和融入新发展格局上展现新作为。

1  搭平台优服务，促贸易投资新合作

今年4月，中国—东盟经贸中心正式挂牌运营，马上成为各大企业和机构争相合作的“香饽饽”。目前，中心已吸引30多家中国与东盟国家商协会、知名企业以及国际机构等入驻。

作为面向东盟经贸合作的“一站式”服务平台，中国—东盟经贸中心广受关注的背后，是广西与东盟双边贸易投资持续增长带来的巨大商机。数据显示，2020年，尽管受到新冠肺炎疫情冲击，广西与东盟贸易仍实现正增长，今年1—7月，广西对东盟进出口1672.7亿元，同比增长34%，占广西外贸进出口总额的50%。

投资方面，截至今年7月底，广西对东盟国家（非金融类）中方协议投资额75.32亿美元，占广西对外投资中方协议投资总额59.8%；东盟国家累计在广西投资企业共728家，合同外资额72.3亿美元。

——搭平台、建机制，助推贸易投资更畅通。

中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会已成功举办17届，“南宁渠道”为中国—东盟经贸合作持续赋能；连续举办11届泛北部湾经济合作论坛，成为中国—东盟合作框架下推动“一带一路”建设的重要国际交流合作平台。广西与越南边境四省党委书记新春会晤形成常态化沟通机制；广西积极参与大湄公河次区域经济合作、澜沧江—湄公河合作等，与东盟的机制化合作日益深化。

——新模式、新业态，经贸合作积能蓄势活力足。

我区先后出台推进对外贸易创新发展、开展“百企入边”行动等政策方案，大力开展“千企开拓”外贸强基础工程，加快发展跨境电商、市场采购贸易和外贸综合服务等外贸新业态，全力扩大与东盟贸易投资合作。

边境产业经济带快速繁荣。2015年以来，广西边境贸易进出口总额始终排全国第一位，占全国份额比重超过40%。先后引进落地加工企业107家，预计年产值可超200亿元。

——优服务、强保障，护航经贸合作“加速跑”。

服务面向东盟开放，产业发展环境持续优化。中国—东盟经贸中心挂牌运营，中国—东盟大宗商品交易平台加快推进。全面落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，“桂企出海+”综合服务平台上线运行。

面向东盟跨境金融合作机制再突破。开展中马钦州产业园区金融创新试点，扩宽跨境人民币双向流动渠道；创新发展人民币对柬埔寨瑞尔等东盟国家货币银行间市场区域交易；创新人民币对越南盾资金清算模式；设立互市贸易服务中心，上线“口岸贸易结算信息服务平台”。

2  构建跨境“三链”，促融合发展新提升

从去年7月选址中马钦州产业园区，到今年2月正式试产成功，新加坡GLYKEN集团快速落户广西自贸试验区钦州港片区，看中的是这里拥有完整的燕窝跨境产业链。

“这里基础设施完善，产业配套成熟，‘两国双园’战略地位突出，有利于连接东盟市场和大中华市场。”该集团中马钦州产业园区燕窝生物科技有限公司董事余的汮介绍说。

近年来，随着西部陆海新通道、广西自贸试验区等重大战略平台建设取得突破，广西对东盟国家的吸引力不断增强，推动产业链、供应链、价值链深度融合加快，双方经贸合作全面升级。

今年7月，为积极推动与东盟“三链”融合发展，广西制定出台《关于以中国（广西）自由贸易试验区为引领加快构建面向东盟的跨境产业链供应链价值链的实施意见》，重点打造电子信息、化工新材料、中药材加工、汽车和新能源汽车、东盟特色产业加工等5条跨境产业链，推动广西自贸试验区主导产业深度融入面向东盟的跨境产业链供应链价值链。

南宁市大力发展中新南宁国际物流园，打造陆海新通道跨境物流核心枢纽和中国—东盟多式联运中心。钦州市依托中马钦州产业园，初步形成中国—东盟燕窝跨境产业链。崇左市聚力发展沿边产业经济带，吸引更多企业“落户广西+转移越南”跨境布局生产。

跨境产业园区合作全面推进，推动区域经济稳定发展。目前，广西参与建设的国际合作园区达20多个，覆盖东盟10国。

马中关丹产业园已开发8平方公里，总投资14亿美元的350万吨联合钢铁项目全面投产，逐步形成以钢铁、轮胎、铝型材等为主的产业集群。文莱—广西经济走廊成为两国共建“一带一路”的旗舰项目，已初步形成“一滴油（炼油）”+“一根丝（锦纶）”上下游化工化纤新产品跨境产业链。

3 优化通关环境，促经贸往来更便利

近日，云南楚雄一家公司从钦州港口岸进口一批货值300万元的缅甸海产品，凭借缅甸签发的原产地证书，获减免10万余元进口关税。

随着中国—东盟区域经济融合日益加深，中国—东盟自贸区已实现双方90%以上的货物可享受零关税待遇。自贸区如同中国—东盟经贸合作的核心支点，撬动着区域经济发展合作的更多可能。

为优化口岸营商环境，2019年我区启动实施边境口岸建设验收三年行动计划，安排口岸建设补助资金5.26亿元，促进口岸开放新提升。据统计，2020年，全区口岸进出口货运量1.4亿吨，同比增长13.4%。

持续提升口岸通关时效。南宁海关推行“两步申报”“提前申报”模式，在陆路口岸全面推广“提前申报、卡口验放”，实施进境粮食“两段准入”检疫监管作业改革，不断提升通关无纸化作业水平，全面实施监管证件联网核查，持续压缩货物在口岸滞留时间。2020年，广西口岸进口整体通关时间5.56小时，比全国平均水平快36.26小时，连续四个季度排名全国第一。

共绘新蓝图，再启新征程。以“携手共进，推动中国—东盟经贸合作再创新辉煌”为主题，“中国—东盟建立对话关系30周年经贸合作论坛”将于9月11日在南宁举行，推动中国—东盟经贸合作向更高层次、更宽领域迈进，开启共同繁荣发展新篇章。

广西与东盟经贸合作之“最”

边境贸易进出口总额在全国排名第一，2015年以来，广西边境贸易进出口总额排全国第一位，占全国份额比重超过40%。跨境人民币结算规模在边境省区、西部省区中排名第一。截至2021年6月，广西跨境人民币结算累计总量已达1.37万亿元，在9个边境省（区）、12个西部省区中排名第一。凭祥友谊关东盟水果进入中国市场最大的陆路口岸，目前经凭祥口岸进口的水果占中国进口东盟水果总量1/4；东兴口岸是中越边境出入境人数最多的口岸。中马“两国双园”开创我国与东盟国家互设园区的先河，截至2020年底，中马钦州园区累计完成投资218.6亿元，关丹园累计完成产业投资102亿元。